August 24, 2025, 3:40 pm
সর্বশেষ:
স্বাধীন সাংবাদিকতার পথে সবচেয়ে বড় বাধা মহাসড়কে অপরিকল্পিত ইউ-টার্ন: দুর্ঘটনার বড় কারণ জনগণ নির্বাচনমুখী হলে কোনো ষড়যন্ত্র কাজে আসবে না: স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা সরকার হুকুমমতো কাজ করাতে চাইলে চেয়ারে থাকব না : সিইসি কুমিল্লার আসন পুনর্বিন্যাসের খসড়া গ্যাজেট নিয়ে গণশুনানি: উত্তপ্ত রাজনৈতিক ময়দান মাওয়া পদ্মার পারে যুবদল–ছাত্রদল নেতৃবৃন্দের ইলিশ ভোজ স্থানীয় স্বঘোষিত ন্যায়পাল ও সমাজে বিচারব্যবস্থার স্বচ্ছতার অভাব মেঘনা উপজেলায় স্বেচ্ছাসেবক দলের প্রতিষ্ঠা বার্ষিকী পালিত সাত-আটজন পালালেও ধরা পড়লো এক চাঁদাবাজ তৃণমূলের নেতৃত্বে স্থবিরতা: গণতন্ত্র ও নতুন নেতৃত্ব তৈরির সংকট

গজারিয়ায় মান্দাতা আমলের ঝুঁকিপূর্ণ ষ্টীল ব্রীজে নৌ যান চলাচল বন্ধ, ঝুঁকিতে সড়ক পরিবহন, দূর্ভোগে জনগণ

১৭ আগষ্ট ২০২০, বিন্দুবাংলা টিভি. কম, এম ডি ওসমান,
গজারিয়া প্রতিনিধিঃ মুন্সিগঞ্জের গজারিয়ায় ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক থেকে জামালদি ষ্ট্যান্ড ভায়া হোসেনদি বাজার ও ইউপি অফিস হয়ে উপজেলা পরিষদের যোগাযোগের প্রধান রাস্তা । জামালদি ষ্ট্যান্ড কাছাকাছি এই প্রধান রাস্তায় একটি নিচু,সুরু পুরানো ও ঝুকিপূর্ন ষ্টীলের ব্রীজ রয়েছে। দেখা যায় সুরু ও নিচু ব্রীজের কারনে নদী পথে সকল মৌসুমে পন্য বাহি নৌ পরিবহন বন্ধ আছে। অপরদিকে ব্রীজটি সুরু ও ঝুঁকি পূর্ণ হওয়ায় প্রতিদিন শত শত সিএনজি, মিশুক, মালবাহী লড়ি ট্রাক সহ ব্রীজ পারাপারে সীমাহীন কষ্ট দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে মানুষের প্রতিনিয়ত । এলাকার সকল শ্রেণির মানুষের দাবি জনস্বার্থে শিল্পকারখানা এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নে নৌ চলাচলের সুযোগ রেখে দুর্ভোগ নিরসনে একটি প্রসস্থ উচু পাকা ব্রীজ নির্মাণ । ইউপি সদস্য মোবারক জানান একদিকে ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়ক অপরদিকে মেঘনা নদী থাকায় গজারিয়ায় মোনায়েম অর্থনৈতিক জোন অঞ্চল, পাওয়ার প্ল্যান্ট,সিমেন্ট শিল্প সহ বহু উৎপাদনশীল কারখানা আছে। সড়ক ও নদী দুই পথেই প্রতিদিন শত শত বিভিন্ন ধরনের পন্য বাহি পরিবহন চলাচলে ব্রীজটি প্রসস্থ ও উঁচু করে নির্মাণ প্রয়োজন ।
সাবেক উপজেলা প্রকৌশলী আরজুরুল হক জানান মহাসড়ক থেকে উপজেলা পরিষদ যোগাযোগে এটি একটি প্রধান রাস্তা । জামালদি ষ্ট্যান্ড কাছাকাছি সুরু নিচু ষ্টীলের ব্রীজ থাকায় বিভিন্ন ধরনের পরিবহন চলাচলে দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে মানুষের । ব্রীজ নীতিমালা ২০১৮ প্রঞ্জাপন জারি হয়েছে। এখন ১ শত মিটার ব্রীজ পরিবর্তে ১ শত ৫০ মিটার দীর্ঘ ব্রীজ বাস্তবায়নের জন্য ১২ থেকে ১৩ কোটি টাকা বাজেট অনুমোদন প্রয়োজন আছে। ব্রীজটি প্রসস্থ ও উঁচু করে নির্মাণ করতে
সময় সাপেক্ষ


আপনার মতামত লিখুন :

মন্তব্য করুন


ফেসবুকে আমরা